绵遂资内铁路：首榀箱梁成功架设，迈入施工新阶段

3月10日，绵遂资内铁路项目绵阳至遂宁段遂宁制梁场传来喜讯，圆满完成该段首榀箱梁架设任务。这一重要节点的完成，标志着项目建设正式从下部基础施工迈入上部结构施工阶段，为后续大规模、连续性架梁作业奠定了坚实基础。

在架设现场，随着指挥人员一声令下，运架一体机缓缓启动，将一长32.6米、宽12.2米、重达715吨的箱梁平稳吊起。经过精准调整位置、校准标高，历经起吊、推送、横移、落梁等一系列规范操作后，箱梁稳稳落在陶家湾大桥0 - 1号墩的垫石上。首榀箱梁的顺利架设，展示了项目团队高超的技术水平和严谨的工作态度。

遂宁制梁场位于遂宁市船山区桂花镇，占地面积237亩，主要承担615榀箱梁的预制与架设施工任务。此次架设的首榀箱梁用于陶家湾大桥0 - 1号墩台之间，其庞大的体积和重量，对提、运、架设备性能及施工精度提出了极高要求。

为了确保首榀箱梁顺利架设，项目团队围绕“装梁一运梁一架梁”全链条提前谋划。对运架一体机等特种设备开展全面检修调试，同时开展多轮技术交底和安全培训，并针对箱梁大吨位运输特点制定一体化施工方案，精准控制运梁路线和架设节奏。

下一步，遂宁制梁场将按计划有序推进剩余箱梁的预制和架设，同步推进桥面系及附属工程施工，确保架梁作业连续均衡推进，为后续轨道铺设创造有利条件。

绵遂资内铁路线路以绵阳站为起点，终至内江北站，贯穿绵阳、德阳、遂宁、资阳、内江五市共11个县级行政区，正线全长287.9公里，设计时速250公里。该项目已列入国家《中长期铁路网规划》及成渝地区双城经济圈轨道交通专项规划，计划于2028年建成通车。截至2026年2月底，绵遂资内铁路绵阳至遂宁段项目已完成投资超122亿元，占项目总投资40.24%，2026年计划完成投资63亿元。

项目建成通车后，将结束三台县、射洪市不通铁路的历史，进一步完善川北、川南、川中区域城际铁路环线，对于促进沿线区域社会经济发展，加快推动成渝地区双城经济圈综合交通运输体系建设具有重大意义。

参考来源：蜀道集团

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