科技创新赋能，长三角铁路建设迈向高质量发展新征程

在2026年长三角铁路建设如火如荼推进的同时，科技创新正成为“轨道上的长三角”提质升级的核心引擎，推动铁路建设迈向高质量发展的新征程。

今年的政府工作报告明确提出加强原始创新和关键核心技术攻关，推动科技创新和产业创新深度融合，为交通强国建设指明方向。长三角铁路建设积极响应这一号召，围绕“联网、补网、强链”的主旋律，不仅追求量的增长，更注重质的提升。

针对长三角地区软土分布广、压缩性高等地质特性，建设者们持续开展软土灾变机理和施工控制技术系列化研究，有效保障了区域内铁路建设的安全和质量。同时，基于BIM技术的全生命周期管理、智慧工地系统等在重点项目中广泛应用，传统“人海战术”正被“智慧大脑”取代，开辟出新质生产力培育与应用的全新场景。

以淮蚌高铁建设现场为例，淮北西站站房金属屋面与幕墙安装同步实施，一座现代化的高铁车站雏形已现，为线路如期通车奠定坚实基础。巢马城际铁路、阜淮铁路也全面进入收官冲刺阶段，将于年内陆续建成。这些新线路与既有路网交织，让长三角“1小时至3小时生活圈”更加完善，“同城效应”愈发凸显。

科技创新还体现在铁路运营的各个环节。智能装备与AI大模型正成为铁路运营提质增效的新利器。铁路部门围绕铁路运营检修等核心环节，针对性研发车底智能检测、轨道快速巡检等专用机器人，替代人工完成高负荷、高风险工作，实现检测精准度和作业效率的双重提升。同时，加快建设高质量数据集、打造铁路领域AI大模型，推动5G、大数据等智能技术全链条落地，聚焦客运服务精准化、货运市场转型等核心场景开展AI创新应用研究。

展望未来，随着科技创新的不断深入，“轨道上的长三角”将进一步释放发展新动能，为人员高效流动、产业优化布局、文旅深度融合提供坚实支撑，助力长三角一体化高质量发展乘风破浪。

参考来源：央广网、工人日报

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