福建厦金大桥厦门段环岛路盾构隧道右线顺利贯通

3 月 4 日上午，在厦门市思明区环岛东路一侧的接收井口，“厦金号”盾构机巨大刀盘缓缓破壁而出，标志着由中铁十四局参与施工的厦金大桥厦门段环岛路盾构隧道右线顺利贯通，该隧道是目前福建省最大直径盾构隧道。

厦金大桥厦门段项目是集多类型跨海桥梁、隧道及互通立交于一体的综合性工程，岛内段主线及匝道均采用隧道形式建设以保护滨海景观。其中主线环岛路隧道起于厦门市思明区环岛路与会展北路交叉口，终至观音山互通沙滩桥，全长 3.29 公里，设计标准为双向六车道，通行时速 80 公里，采用盾构、明挖法施工，盾构隧道为左、右双线，由一台 16 米级超大直径盾构机“厦金号”掘进，此次贯通的右线盾构隧道全长 1038 米。

此次右线顺利贯通，是厦金大桥建设的重要里程碑。它不仅展示了我国在大型跨海隧道建设方面的技术实力和施工水平，也为后续工程的推进奠定了坚实基础。随着项目的持续推进，厦金大桥将为区域交通连接和经济发展带来新的机遇，促进两岸交流与合作迈向新高度。

参考来源：工人日报

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