智能化施工体系助力铜吉铁路铜岩隧道高效推进

3月4日，在铜吉铁路铜岩隧道建设现场，160余名施工人员紧张作业，三臂凿岩台车、锚杆钻注一体机等十余套智能化设备高效运转。

“目前，隧道平导洞首个横洞已顺利贯通，为主洞新增了作业面，提升了掘进效率。”中铁十四局铜吉铁路铜岩隧道现场负责人张军介绍，在智能化系统的调度下，施工人员通过智能终端实时接收指令、反馈进度，实现对施工全过程的精准把控。

铜岩隧道全长7.4公里，是铜吉铁路全线控制性工程，隧址地处岩溶发育区，穿越多条地质断层，施工难度极大。项目部坚持“机械化换人、自动化减人、智能化无人”的建设理念，构建起全工序机械化、智能化施工体系，通过自主研发的“隧道自动工序写实系统”，实现施工数据实时采集、进度可视化管控与智能预警。

铜吉铁路作为湘黔两省的重点工程，线路全长51.591公里，设计时速250公里。建成后将彻底解决铜仁地区高铁“断头路”问题，为武陵山区、革命老区经济发展与乡村振兴注入新动能。

参考来源：贵州日报

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