7 月 25 日上午，黑龙江同江市佳同铁路扩能改造工程施工现场，最后一片预制 T 梁精准落位架设完毕，全线头号控制性工程同江特大桥圆满完成全部架梁施工。至此整条铁路正线土建工程全部收官，项目正式转入铺轨施工阶段，中欧班列东通道通行能力即将迎来三倍提升。

7 月 26 日，黑龙江齐齐哈尔讷河市老莱镇境内汽笛鸣响，列车平稳驶过崭新的对面泉火车站，标志着富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程全线首座新建车站正式投入使用，项目电气化升级、提速改造工作迎来阶段性突破。

近日，西宁至成都铁路四川段最长控制性隧道包座隧道实现全隧贯通，这条地处青藏高原东缘的一级高风险万米隧道攻坚圆满收官，有力助推整条西北至西南铁路大动脉建设稳步向前。

7 月 26 日，杭州湾海面之上，2200 吨大型起重船将最后一节钢桁梁精准吊装就位，通苏嘉甬高铁核心控制性工程杭州湾跨海铁路大桥南航道桥全部钢桁梁架设完毕，主桥整体结构初步成型，为后续斜拉索张拉、桥面铺装打下坚实基础。

7 月 26 日，记者实地探访阜淮铁路蒙城高铁站施工现场，整座站房主体建筑已全部完工，楼顶 “蒙城站” 红色站名标识安装到位，现代化站房外观完整呈现，不少当地市民专程前往打卡参观，热切期盼高铁开通。

截至 7 月 26 日，中肯共建 “一带一路” 标杆项目蒙内铁路开通运营以来累计货运吞吐量正式突破 5000 万吨，这条东非首条现代化标准轨距铁路，持续优化肯尼亚国内物流体系，赋能当地产业经济稳步发展，成为中非基础设施合作互利共赢的生动范本。

7 月 26 日，中国铁路成都局集团统筹实施的成渝铁路西段、内六铁路为期 31 天的设备集中整修工作全部落下帷幕。本次大规模养护维修全面整治线路各类病害，消除长期超负荷运营积攒的设备隐患，以稳固可靠的铁路基础设施，筑牢西南地区暑运客流、货运物资运输安全防线。

盛夏长三角重大交通工程捷报频传，7 月 30 日上午，崇太长江隧道水域盾构段顺利实现贯通，自主研发的 “领航号” 盾构机圆满完成江底万米掘进任务。这项世界级高铁越江工程接连斩获多项全球技术新纪录，剩余陆域施工有序铺开，全线年底贯通目标稳步推进。