七月下旬，我国西部地区两条设计时速 350 公里的战略性高铁同步迎来建设关键节点：成渝中线高铁重庆段率先启动无砟轨道铺设，西渝高铁万米超长观面山隧道顺利贯通，一东一西两大超级工程双向发力，持续织密中西部高速铁路网络，为西部区域协同发展注入强劲交通动力。

7 月下旬，福州双福高速公路项目建设迎来关键施工节点，全线控制性重点工程象鼻山隧道正式开启洞内掘进作业，随着这条隧道两端同步动工，项目规划的 4 座山岭隧道已全部进入洞内施工阶段，为整条高速按期贯通筑牢基础。

近日，G3036 阿克苏至阿拉尔高速公路正式建成通车，这条由新疆生产建设兵团全额投资、自主建设运营的首条高速公路落地投用，彻底改写两地通勤格局，原本两个多小时的车程压缩至 1 小时左右，塔克拉玛干沙漠北部区域立体交通网络迎来全新升级。

近日，云南瑞孟高速公路建设迎来阶段性进展，项目控制性工程象达特长隧道出口左右双幅均顺利掘进至 3000 米里程节点，隧道开挖稳步向前推进，为整条沿边高速全线贯通打下坚实基础。

7 月 27 日下午，无锡市洛社镇盐宜高铁施工现场一派繁忙景象，一台巨型架桥机将重达 680 吨的 32 米双线箱梁平稳起吊、横移、精准落位至桥梁支座之上，整道工序衔接顺畅，架设误差控制在毫米区间，盐宜高铁首榀双线箱梁顺利架设完成，标志着项目正式从线下基础施工转入大规模架梁阶段。

7 月 28 日，潍宿高铁全线重点控制性工程潍坊特大桥跨潍青高速连续梁顺利完成合龙浇筑，这座大跨度桥梁节点的落地，打通了标段箱梁架设的核心通道，为后续无砟轨道铺设、全线贯通运营创造了有利条件。

伴随着赵家林隧道最后一段洞身开挖完成，潍宿高铁至青岛连接线全线 11 座隧道日前全部顺利贯通，总长 8.78 公里的隧道地下工程全面竣工，彻底扫清箱梁架设、轨道铺设前置障碍，为项目 2028 年按期具备通车条件打下坚实根基。

作为渝厦高铁最核心的控制性枢纽工程，重庆菜园坝长江铁路隧道不久前实现全线贯通，这条全长 11942 米的过江高铁隧道打通重庆主城两大高铁枢纽联通断点，不仅补齐渝厦横向高铁通道关键短板，更以多项原创建造技术树立国内城市跨江高铁隧道工程标杆。