沈佳高铁沈阳至长白山段自去年 9 月 28 日正式开通运营以来，一年发送旅客 1150 万人次，结束吉林省通化、白山两市不通高铁的历史。线路全长 430 公里，出沈阳后一路向东，经抚顺、通化、白山等地终至长白山站，并与京哈、长珲、敦白高铁连成 "O" 形闭环 —— 这是东北地区首条高铁环线，串联起沈阳、长春、敦化、白山、通化、抚顺等 10 座城市。

近日，津潍高铁寿光东站站房外立面正式挂上 "寿光东站" 四个大字，外观形象基本成型。预计今年 12 月底前，寿光东站、综合客运枢纽及配套工程将全部具备验收条件，为后续联调联试和通车运营留足时间。

近日，随着最后一片箱梁平稳落位在新沟东南上行联络线特大桥，合武高铁 HWZQ-4 标二分部 259 孔梁架设任务完成，桥梁主体结构施工收官。

10 月 10 日，由中铁十六局承建的合湛高铁广西段全线最长桥梁 —— 县道 226 特大桥连续梁顺利浇筑完成，为项目稳步推进奠定坚实基础。

记者从铁路部门了解到，长三角交通一体化重要建设项目安徽巢湖至马鞍山高铁已完成逐级提速和全线拉通试验，实现列车每小时 385 公里时速通行，并将于近期开展运行试验，标志着巢马高铁 2026 年底前全线开通运营已进入最后倒计时。

10 月 11 日，随着最后一次爆破作业顺利完成，西安至重庆高速铁路高升二号隧道贯通，为全线按期建成通车奠定坚实基础。

10 月 11 日凌晨，津潍高铁天津枢纽胡家园双线特大桥连续梁完成转体作业，2 幅总重 18100 吨的梁体在规定时间内同步相向转动，实现毫米级精准落位。

金秋十月，藤县北站综合交通枢纽站及配套工程项目正热火朝天地建设。站前广场施工现场挖掘机挥臂平整土方，进站道路施工现场压路机来回碾压路基，国庆假期一线人员依然坚守岗位、施工不停。