近日，交通运输部办公厅印发《城市轨道交通运营防汛防台风指南（试行）》（简称《指南》），为城市轨道交通运营线路防范应对强降雨、台风等灾害天气提供规范指引。

7 月 30 日，长春都市圈环线高速公路西环段如期通车，与此前投运的东环高速首尾相接，全长 347 公里的 G9902 长春都市圈环线高速实现全线闭合贯通。这条纳入国家高速公路网规划的环线通道，将成为带动长春全域统筹发展、拉近市县时空距离、激活县域经济的核心交通骨架。

7 月下旬，G60 沪昆高速公路娄底至洞口段扩容工程两阶段施工图设计顺利通过专家组评审，这标志着湖南省体量最大的高速公路改扩建项目前期工作取得决定性进展，各项筹备工作全面收尾，项目朝着年内开工建设目标稳步迈进。

7 月 30 日，垫丰武高速 TJ03 标段渠溪河特大桥主墩完成封顶浇筑，这座全线标志性控制性桥梁迎来重大建设节点，高空墩身施工瓶颈顺利打通，后续挂篮悬浇、梁体架设工作面全面释放，重庆渝东北至渝东南高速通道建设稳步向前。

历经 1214 个日夜不间断艰苦掘进，7 月 28 日，西安至重庆高铁康渝段最长隧道观面山隧道顺利贯通。这条全长 12857 米的万米特长隧道坐落于重庆开州区境内，属于全线高风险二级隧道，它的顺利打通，扫除了西渝高铁建设途中最大山体屏障，为整条线路按期通车筑牢核心基础。

7 月 24 日，国内首条穿越长江的高速铁路隧道 —— 重庆菜园坝长江铁路隧道顺利实现整体贯通，这座有着 “万里长江高铁第一隧” 美誉的超级地下工程，攻克穿城、穿山、跨江多重世界级施工难题，标志着渝厦高铁建设迈入铺轨与无砟轨道施工新阶段，西南通往东南沿海的高速大通道建设迎来关键性里程碑。

盛夏时节，陇东南大地铁路建设热潮涌动。天陇铁路全线桥隧控制性工程抢抓施工窗口期高效建设，潘集寨渭河特大桥多跨桥梁有序浇筑，武家梁隧道掘进作业昼夜不停，两大关键节点齐头并进，不断刷新项目建设进度，为这条串联天水、陇南两地的山区铁路按期建成打下坚实根基。

7 月 30 日，绵遂资内铁路遂宁至内江段正式破土动工，这是 2026 年四川省第二条开工建设的高速铁路。不同于国家干线铁路共建模式，该线路全程由四川省全额出资规划建设，这一现象背后，是国内铁路投融资体系持续改革，地方政府逐步从高铁建设参与者转变为主导力量的行业新变化。