10 月 10 日，重庆江南隧道主线高架桥开放通车，标志着江南隧道及茶黄路项目全面完工投用。

10 月 13 日 15 时 18 分，随着最后一方混凝土浇筑完成，成渝中线高铁动走线跨沙河特大桥顺利合龙，为全线通车奠定坚实基础。

10 月 8 日夜间，随着最后一方混凝土精准浇筑到位，由中交路建白临 02 工区项目部承建的白临高速珍珠门特大桥双向顺利合龙。这座全长 489 米、横跨鸭大铁路与珍珠沟的复合型控制性工程，标志着白临高速全线重难点桥梁主体结构施工全部完成，为项目年底全线贯通奠定决定性基础。

沪渝蓉（北沿江）高铁扬州东站到发线站台梁完成浇筑，站台主体结构施工全面告竣，站场雨棚工程同步提速，一道 230 米长全覆盖大雨棚初具雏形。

10 月 14 日，在江苏南通段施工现场，随着作业人员通过牵引车将首对 500 米长钢轨缓缓牵出、精准落位，通（苏嘉）甬高铁全线铺轨正式启动。

10 月 14 日，随着最后一次爆破作业顺利完成，西安至重庆高速铁路（西渝高铁）重难点工程四方山隧道顺利贯通，为全线按期建成通车奠定坚实基础。

10 月 12 日凌晨，随着最后一方混凝土浇筑完毕，西部陆海新通道标志性工程 —— 新建贵州黄桶至广西百色铁路广西段乐业站四线大桥连续梁实现边跨合龙，标志着黄百铁路全线最大跨度连续梁顺利完工，为后续架梁、铺轨施工奠定坚实基础。

10 月 10 日，新建合浦至湛江高速铁路（合湛高铁）项目迎来关键节点：广西段最长桥梁县道 226 特大桥现浇连续梁，历时近 20 小时顺利完成浇筑。