5月17日，由中国铁建大桥局承建的甬舟铁路富翅门公铁两用大桥西主塔上横梁顺利浇筑完成，大桥建设取得关键节点突破。

近日，盐宜铁路核心控制性工程——±800千伏建苏直流与±500千伏龙政直流高等级电力线路迁改工程圆满完成，标志着这条江苏南北向重要铁路干线建设进入全新阶段。

近日，浙江丽水传来建设捷报：衢丽铁路全线唯一一座系杆拱桥——成屏溪特大桥128米系杆拱拱肋在凌晨时分顺利合拢，为项目全线通车奠定了重要基础。

2026年是"十五五"开局之年，长三角铁路建设驶入快车道。中国铁路上海局集团有限公司最新数据显示，今年1至4月，长三角铁路完成基建投资336亿元，同比增长7%，全年投资额预计超过1300亿元。

5月16日，福建省首条地方自建货运铁路专用线——福州港后铁路项目传来重要进展：全线控制性工程敖江特大桥首联现浇连续梁实现整体合龙，大桥上部结构施工正式迈入全桥合龙冲刺阶段。

5月15日，常德市领导郭碧勋率队以"四不两直"方式，对宜常铁路湖南段沿线重点建设工程的安全生产工作开展明察暗访，旨在深刻汲取近期安全生产事故教训，坚决落实上级安全部署。

5月19日上午，一列满载38个40英尺集装箱的中亚班列从苏州西站货场缓缓驶出，货物品类涵盖电子料件、汽车配件及显示器等，班列经广西凭祥口岸出境后，将直抵越南首都河内。这是江苏地区首次以"铁路快通"模式开行直达越南的中亚班列，标志着长三角南向国际物流通道再添新路径。

济南至临清高速公路济南段（含黄河大桥）项目路线起于山东省济南市市中区二环西快速路与二环南快速路交叉的凤凰山枢纽立交西侧，经济南市市中区、长清区、槐荫区，德州市齐河县，止于齐河县焦庙镇老蔡村北的黄河大桥西桥头，顺接规划济南至临清高速公路黄河大桥至潘店枢纽段。项目路线全长19.5公里，全线采用双向六车道高速公路技术标准，其中起点至东风村段设计速度100公里/小时，路基宽33米；东风村至终点段设计速度120公里/小时，路基宽34.5米，估算投资约75亿元。