7月7日，工人在花江峡谷大桥6号主塔进行主缆索股架设施工。花江大峡谷位于贵州省安顺市关岭自治县与黔西南州贞丰县交界处，是国内最长的峡谷，峡谷长约80千米，谷内峰林怒拔，崇山峻岭依岸对列，河谷深切，相对高差近千米，是我国唯一被誉为“地球裂缝”的大峡谷，其雄奇壮观可以与美国的科罗拉多大峡谷相媲美。

7月5日下午，伴随着汉寿南1号特大桥第一跨最后一片预制梁的落下，益常高速扩容工程六标汉寿南1号特大桥半幅顺利贯通，为后续全幅贯通打下了坚实的基础。

7月8日清晨5点30分，经过3天3夜的连续奋战，厦金大桥（厦门段）首个锚碇沉井精准到位，实现高精度着床。

7月6日，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程关斗山隧道顺利贯通。至此，项目全线23座隧道已贯通19座，进一步刷新隧道建设“进度条”。

7月7日，合武高铁湖北段站前5标项目部塘埠口特大桥首个墩身顺利完成浇筑，标志该项目建设取得阶段性成果。

7月10日中午，在国道230封丘至开封黄河大桥及连接线工程(简称“新开黄河大桥”)施工现场，随着长96米的320吨架桥机天车钢丝绳徐徐下落，新开黄河大桥最后一片长50米、重约200吨的预制T梁稳稳就位，标志着新开黄河大桥实现贯通，桥面铺装工作同步开展，距离年底建成通车更近一步。

7月8日，位于江苏启东北新镇境内的崇启公铁长江大桥北引桥公铁合建段N10号墩身盖梁浇筑完成，宣告大桥的北引桥桥墩全部完成，率先转入上部结构梁体施工。

7月8日20时，经过33个小时的连续浇筑，狮子洋通道项目控制性工程狮子洋大桥锚碇底板最后一方混凝土完成浇筑，标志世界最大锚碇基坑安全筑底，下一步将转入填芯施工阶段。