6月8日，上海市域铁路南汇线铺轨工程进入全力冲刺阶段。该线路全长约34.86公里，其中主线约27.88公里，东支线约6.98公里，全线共设置6座车站，列车最高运行时速可达160公里。

记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，2026年1月至5月，成都局集团公司在重庆市完成铁路固定资产投资107.8亿元，多个重点项目建设取得阶段性突破。

6月8日，随着191号墩身最后一方混凝土浇筑完毕，焦济洛平高铁洛阳黄河公铁大桥189号至192号共4个核心水中墩全部顺利出水。这一节点的完成，意味着这座国家"八纵八横"呼南高铁通道的核心控制性工程，正式由水下基础施工阶段迈入上部结构施工阶段。

近日，交通运输部发布《关于湖北省现代内河航运建设交通强国建设试点任务的验收意见》，明确试点成果具有较好的创新性、引领性和示范推广价值，在高位统筹推动、跨领域融合、机制创新等方面形成了可复制、可推广的先进成果和典型经验，对推动内河航运高质量发展具有较强的参考借鉴意义。

经粤港双方协商一致，“粤车南下”香港政策推广实施安排日前公布，分为港珠澳大桥香港口岸自动化停车场政策和粤车进入香港市区两项政策，分两步推广实施到广东全省。第一步政策于6月推广至粤港澳大湾区9个内地城市，前期政策已覆盖广州、珠海、江门、中山，本次新增深圳、佛山、东莞、惠州、肇庆5个地市。

日前，交通运输部、国家发展改革委等八部门联合印发《都市圈城际通勤效率提升工程实施方案（2026－2030年）》（简称《方案》），明确力争通过3年时间，实现主要都市圈内具备1小时通勤条件人口的覆盖率达到73％左右，城际综合通勤廊道交通供给能力稳步提升；到2030年，都市圈城际综合通勤廊道加快形成，交通枢纽转换更加便捷，智慧交通出行保障更加有力，主要都市圈内具备1小时通勤条件人口的覆盖率达到75％。

云南高速公路通车里程跃居全国第二后，一个无法回避的困局却横亘在发展之路上：受限于高山深谷、桥隧比高，每公里高速公路建设成本约为全国平均水平的两倍；而受制于人口密度与经济发展水平，部分高速公路断面交通量仅为全国平均的二分之一。一高一低之下，传统依靠通行费的管养模式举步维艰。

据河北省邮政管理局数据显示，1月至4月，全省邮政行业寄递业务量累计完成43.5亿件，同比增长9.8％。其中，快递业务量累计完成41亿件，同比增长10.7％，高于全国平均增幅5.6个百分点。41亿件快递包裹，见证了河北消费市场的活力，彰显了河北经济的韧性。