1996 年 9 月 1 日，京九铁路全线通车。北起北京、南至香港，全长 2000 多公里，串联 10 个省级行政区，成为纵贯我国南北的重要铁路干线。30 年来，京九铁路累计发送旅客 17.7 亿人次、货物 10.53 亿吨，不仅打破了长期困扰我国的南北运输瓶颈，更带动沿线形成惠及约 2 亿人口的经济增长带。

8 月 28 日，平陆运河马道枢纽顺利完成交工验收。作为平陆运河三大梯级当中的第一梯级，枢纽各项通航筹备工作正在加紧开展，全力向着 2026 年 9 月通航目标冲刺。

西渝高铁康渝段再传重大节点，重难点工程樊哙站 1 号六线特大桥实现全桥贯通，为后续桥面系、四电工程推进，保障全线按期通车打下坚实基础。项目创新运用 “以桥代场” 模式，破解深山峡谷高铁站场建设的土地困局。

8 月 27 日，宜常铁路湖北段 3 标金鸡山洈水特大桥 52 号主墩桩基顺利浇筑完成，这也是宜常铁路全线首个完工的水中墩桩基，标志项目正式拉开水上基础工程施工大幕，为后续大批水中墩建设积累实操经验。

世界最长海底高铁隧道建设正加速向智能化方向迈进。甬舟铁路金塘海底隧道施工现场，一大批自主研发盾构前沿装备与智能系统投入实战应用，依靠技术创新破解超深高水压、复杂地层带来的建设难题，为大盾构隧道无人化智能施工积累宝贵实践经验。

作为湖南省 “十四五” 交通重点建设项目，G107 长沙融城干道雨花区三字墙至昭云路段建设迎来重要节点。伴随着百倍冲大桥右 6‑1 桩基混凝土浇筑完成，项目全线 6 座桥梁合计 187 根桩基施工全部收官，为承台、墩柱、箱梁架设等上部结构施工筑牢坚实基础，助力长株潭一体化交通网络加快成型。

金秋时节，陕西关中地区重点交通工程建设捷报频传。8 月 27 日，鄠周眉高速公路 HZM‑C07 合同段最后一座主线豆村中桥顺利完成架设，项目主线桥梁实现全线贯通，工程建设全面转入桥面系以及附属设施施工阶段，项目向着年内通车目标全力冲刺。

金秋时节，安徽省高速公路建设抢抓黄金施工窗口期，多点开工、多点突破、全域提速。S11巢黄高速、G0323济合高速、S48合叶高速、五亳高速等多条重点高速项目同步推进，接连迎来关键建设节点，持续完善全省高速路网布局，助力长三角一体化、皖北振兴、交旅融合等多重战略落地。