8 月 31 日，歙县新安江小川大桥建成通车。这座安徽省首座隧道锚式悬索桥，飞架新安江两岸，彻底打破江水阻隔，圆了小川乡两岸群众多年的跨江出行梦。

9 月 1 日，随着第一车滚烫的沥青均匀摊铺在桥面上，枝江长江大桥进入主桥面铺装阶段。这座全长 1549 米、主跨 890 米的超级大桥，是目前在建世界最大跨径钢 - UHPC 组合梁式斜拉桥，正全力冲刺年内建成通车。

近日，杭州地铁四期工程建设取得阶段性突破，包括车辆顺利接车、盾构贯通、联络通道完工、始发验收及车站封顶等关键工序，为后续铺轨及全线通车运营奠定坚实基础。

8 月 28 日，中铁六局丰桥公司承建的石衡沧港城际铁路全线联调联试正式启动。首趟检测列车从黄骅站驶向衡水站，标志着这条全长 333.802 公里的城际铁路即将进入通车运营阶段。这条曾因前期因素长期停工的铁路，在建设者的攻坚下重新焕发生机，距离服务沿线群众出行越来越近。

近期，腾达建设集团股份有限公司承建的文一西路西延工程（二期）东段南线盾构隧道顺利贯通。该项目属于浙江省 “千项万亿” 工程，也是城西科创大走廊 “四纵四横一主轴” 综合交通格局中的核心一横。面对多重高风险工况，项目团队精细管控、科学破局，斩获多项突破性施工成果。

8 月 31 日，由中铁十四局承建的世界最长海底高铁隧道 —— 甬舟铁路金塘海底隧道浙江宁波侧再传捷报，国产超大直径盾构机 “甬舟号” 累计掘进突破 4000 米，距离海中对接点已不足千米，项目建设取得关键性阶段性成果。

由浙江省交通集团下属浙江交工承建的金塘海底公路隧道项目，施工准备工作近日取得阶段性进展。围绕后续盾构施工，项目团队持续开展前期勘察、设计优化、风险排查和设备方案论证，为工程进入实质性建设阶段做好准备。

8 月 31 日，在中铁十四局承建的甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧施工现场，国产超大直径盾构机 “甬舟号” 成功掘进突破 4000 米，标志着宁波侧掘进任务距离海中对接点已不足千米，项目建设取得了关键性阶段性成果。