9 月 3 日上午 9 时，德江县白果坨大桥改建工程正式通车。这座大桥的建成，不仅改善了当地的交通条件，更重要的是打通了乌江航道升级的关键瓶颈，为乌江 "黄金水道" 释放航运潜能奠定了基础，是一座兼具交通功能和航运价值的民生工程。

9 月 3 日，世界首座双塔双索面非对称大跨度异形挂孔梁斜拉桥 —— 蚌埠延安路淮河大桥主桥主梁实现精准合龙，大桥主体结构迎来决定性节点，向着 2026 年底建成通车目标全力冲刺。这座融合了技术创新与城市文化的大桥，将成为蚌埠城市发展的新地标，也为淮河桥梁建设增添了新的技术典范。

2026 年 9 月 3 日，随着最后一方混凝土浇筑完成，通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥中航道桥主塔顺利封顶。这一关键节点的完成，标志着这座世界级跨海高铁大桥建设取得重大阶段性突破，工程正式转入上部结构攻坚阶段。

9 月 4 日凌晨，随着最后一组动载试验数据采集完毕，湖北燕矶长江大桥顺利完成荷载试验，意味着大桥距离年底建成通车目标再进一步。这场堪称 "极限体检" 的荷载试验，全面验证了这座世界最大跨径四主缆悬索桥的承载能力和结构安全，为大桥正式通车奠定了坚实基础。

9 月 5 日，淮蚌高铁在前期逐级提速测试的基础上，进行单列动车组最高测试速度试验，综合检测列车顺利跑出时速 385 公里的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。这一速度达到了线路设计时速的 110%，标志着淮蚌高铁联调联试取得重要进展，为后续开通运营奠定了坚实基础。

记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，衡港高铁进入联调联试阶段，线路运营后将有效缩短黄骅港、沧州市及周边地区至石家庄市的通达时间。这标志着衡港高铁建设取得重大进展，距离正式开通运营又近了一步。

日前，在江苏省南通市通泰扬特大桥施工现场，首对 500 米长钢轨在铺轨机牵引下缓缓牵出、精准落位，标志着由长江沿岸铁路集团江苏公司建设、上海国铁建管公司管理，中铁一局承担轨道工程的沪渝蓉高铁沪宁段铺轨正式启动，为后续全线铺轨贯通奠定坚实基础。这是沪渝蓉高铁建设的又一重要里程碑，标志着项目从线下工程全面转入线上施工阶段。

2026 年 9 月 6 日，杭温高铁浦江站迎来开通运营两周年。两年来，车站客流持续攀升、运营态势稳中向好，自 2024 年 9 月正式投用以来，浦江站累计到发旅客达 159.7 万人次，其中发送旅客 83.3 万人次、到达旅客 76.3 万人次，日均客流从开通首季的 1386 人次稳步攀升至当前的 2188 人次，运营态势持续向好，客流 "上扬曲线" 鲜明。