在长江水下89米处掘进，相当于在嫩豆腐上打孔还不能让豆腐散——这就是崇太长江隧道建设者们面对的极限挑战。 5月13日传来消息，项目盾构机本月底将再次出发，向隧道最后2公里发起全面冲刺。

5月11日，随着最后一次爆破完成，新建黄桶至百色铁路徐家堡隧道宣告贯通，为这条西部陆海新通道西通道关键线路的按期通车再添胜算。

在长江入海口水下75米处，一台国产超大直径盾构机刚刚啃下了最硬的"骨头"。 5月3日上午，"江海号"盾构机顺利完成5316米掘进任务，抵达江底最低点，标志着海太长江隧道工程实现江底超长掘进9315米的重大突破。

5月13日，四川昭觉至普格高速公路日史普基隧道出口端正式进洞施工，一条全长5.25公里的特长螺旋隧道全面进入主体建设阶段，建成后将刷新世界最长公路螺旋隧道纪录。

从中交一公局建设团队参建天山胜利隧道到转战S12高速，这支队伍再传捷报。 近日，由中交一公局承建的新疆S12线高昌－托克逊－巴伦台段土建五标项目，哈拉盖1号桥右幅6号盖梁首件混凝土浇筑顺利完成，标志着项目正式迈入桥梁下部结构规模化施工新阶段。

高铁桥梁门式墩施工迎来技术革新。 近日，中铁六局西渝高铁项目团队自主研发的"门式墩墩帽爬锥锚固式托架施工工法"在樊哙站1号、2号特大桥成功应用，以技术创新实现了安全、效率、效益的三重突破。

一朵深埋地下56米的"梅花"在皖江之畔稳稳绽放。 5月10日，中交二航局承建的芜湖泰山路长江大桥主航道桥南锚碇地连墙施工顺利完成，为后续锚碇基坑开挖及主体结构施工奠定了坚实基础。

日前，记者从湖北省政府新闻办召开的“开局起步‘十五五’加力奋进建支点”系列新闻发布会武汉专场上获悉，武汉市将聚焦打造陆海空三条丝绸之路重要节点，加快建设中欧班列华中区域集结中心、长江中游航运中心“双中心”，联动打造武汉天河、鄂州花湖国际航空客货运“双枢纽”，重构高能级开放通道。