8 月 18 日，广南联络线重点工程西塱隧道施工现场，“天佑号” 大直径泥水平衡盾构机累计掘进里程突破 3000 米，完成区间总任务 72%，标志隧道施工正式进入攻坚冲刺阶段。自始发以来，盾构机在软硬交错的复合地层条件下保持高效作业，三次实现单月掘进超 300 米，跑出大盾构施工的可观速度。

8 月 18 日，济枣铁路夏庄隧道实现全隧贯通，这也是整条线路首个完成贯通的长隧道，为后续无砟轨道铺设以及各类附属工程施工扫清关键障碍。隧道坐落于枣庄市境内，总长度 4450 米，在济枣铁路全部隧道当中长度位列第三，工程建设标准高，施工组织难度大。

8 月 17 日，甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧传来重大技术突破。建设者在水下 80 米、7.8 巴超高水压环境下，历时 21 天，完成 104 把盾构刀具检查与更换工作。国产饱和带压进仓技术完成长时间超高压实战检验，标志着我国深埋跨海高铁隧道施工技术再上新台阶。

8 月 16 日，宜涪高铁况家湾特大桥第二个 0 号块混凝土浇筑圆满收官，这也是全线率先完工的双线连续梁 0 号块。该节点落地，宣告这座山谷间的高铁特大桥正式开启上部结构施工，为宜涪高铁整体建设提速注入强劲动力。

鄂西北山区，平宜高速襄阳段施工现场一片热火朝天，3200 余名建设者奋战在 55.708 公里建设战线上，抢抓晴好天气全力攻坚，向着年底分段贯通的目标全力冲刺，向着 2027 年全线通车稳步迈进。

近日，荆州李埠长江公铁大桥跨江主桥首批两大钢梁节段完成装船发运，标志着这座世界最大跨度公铁两用协作体系桥梁，正式迈入跨江主桥水上施工新阶段。

近日，交通运输部发布《公路平面交叉设计规范》和《公路工程无结合料粒料试验规程》。

金秋是北方公路建设黄金窗口期，巴彦淖尔三大重点公路项目同步提速，G242 临河过境段、G0616 乌拉山至海流图段、G628 黑柳子工业园区至刘拐沙头段多点开花，为当地织密综合公路网络。