9 月 9 日，安徽裕溪河特大桥正式开启桥面铺装施工，标志着大桥主体工程建设进入收官冲刺阶段。全体参建人员正紧盯节点目标，科学统筹施工资源，开足马力推进建设，力争 9 月底全面完成桥面施工任务，为项目按期通车奠定坚实基础。桥面铺装的启动，意味着大桥的主体结构施工已基本完成，距离通车目标越来越近。

9 月 9 日，宜昌城西高速三峡大桥北岸主墩承台顺利浇筑完成。这一关键节点的完成，标志着这座国内跨度最大的双层钢桁 - UHPC 桥面板组合梁悬索桥建设取得了重要进展，为后续主塔施工奠定了坚实基础。

9 月 9 日 10 时 18 分，成功穿越长江水域的世界级大直径高铁盾构机 "领航号"，在经过 41 天整机深度维修保养后，在崇太长江隧道 2 号竖井顺利完成二次始发，以全新状态开启陆域段掘进任务。这标志着崇太长江隧道建设进入了最后的冲刺阶段，距离全线贯通的目标越来越近。

9 月 7 日上午，武汉市江夏区华中智慧能源谷配套设施 - 三号路跨青郑高速公路大桥施工现场机器轰鸣、作业繁忙，项目 0 号台首根桩基顺利开钻，标志着该座跨高速桥梁工程正式迈入实体施工阶段。该项目为实现 2027 年 3 月 15 日通车的目标全力攻坚，大桥建成后，将为楚能二期项目顺利投产打通关键物流通道。首根桩基的开钻，是项目从前期准备转入实体施工的重要标志，也是项目建设的新起点。

9 月 7 日，经过 15 个小时连续作业，长赣高铁长沙湘江铁路特大桥主桥首个围堰完成水下封底作业，标志着该桥主桥正式进入承台施工阶段。这一关键节点的完成，为长赣高铁湖南段的控制性工程建设奠定了坚实基础，也为后续墩身和上部结构施工创造了有利条件。

9 月 8 日，随着钢梁顺利在滑移装置上就位，甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥首节钢箱梁架设完成，标志着甬舟铁路三座跨海桥梁全面进入架梁建设新阶段，为全线 2028 年贯通奠定坚实基础。这一重要节点的完成，标志着甬舟铁路这个世界级大型跨海连岛工程建设取得了重大进展，距离全线贯通的目标又近了一步。

9 月 5 日，随着最后一片 T 梁平稳精准落位，松万 3 标石竹 2 号大桥左幅 T 梁架设顺利完成。这一节点的完成，标志着石竹 2 号大桥左幅主体结构施工取得了重要进展，为松万高速的全线建设奠定了坚实基础，也为后续右幅施工积累了宝贵经验。

9 月 10 日，一根直径 21 毫米的轻质高强迪尼玛绳，自长江南岸破风而出，经船舶牵引平稳跨越 2300 米江面，与北岸精准对接。至此，张靖皋长江大桥南航道桥先导索顺利过江，在建的世界级大跨度桥梁完成南北 "第一牵"，正式转入上部结构施工关键阶段。这根看似纤细的先导索，牵起的不仅是两座桥塔，更是一座世界级桥梁建设的崭新篇章。