6 月 26 日，宁盐高速控制性工程高邮湖特大桥跨京杭大运河连续梁完成合龙施工，打通全线运梁、架梁关键通道，大桥整体建设全面提速。

日前，福厦高速晋江至石狮支线（彭田连接线）用地申报获自然资源部正式批复，项目征地用地核心瓶颈全面破除，为全线开工创造基础条件。

6 月 26 日，G50 沪渝高速上海段拓宽改建工程全面开工，原有双向 4 至 6 车道统一升级为双向八车道，整体工程预计 2028 年 12 月竣工交付。

滁州市对外发布消息，S98 全椒至禄口高速安徽段顺利完成初步设计审查，项目开工前置技术条件全部完备，计划建成通车。

6 月 26 日，宁波舟山港六横公路大桥二期工程施工现场全面铺开桥面铺装作业，项目核心控制性工程青龙门特大桥主桥已完成合龙，全线建设节奏持续加快。

G4231 南京至九江国家高速公路高旺至苏皖界段建设计划落地，项目先行工程定于 2026 年 9 月开工，力争年底实现全线动工，建设总周期 3 年，苏皖之间将新增一条横贯东西的高速大动脉。

据日前召开的广西壮族自治区公路水路交通基础设施数字化转型升级推进工作机制会议消息，全区交通数字化转型升级各项工作已全面启动，将聚焦公路“一圈两廊一通道”（南宁都市圈、西部陆海走廊、广昆走廊、湘桂通道）繁忙线路和水路“一江一河”（西江航运干线、平陆运河），加强与广东、湖南、贵州、重庆、云南五省市跨区域协同衔接，重点推进24项场景任务。

2026年6月18日，中央宣传部、中央和国家机关工委、教育部、中央军委政治工作部、北京市委在北京联合举办“在高质量发展中保障和改善民生”形势政策系列报告会首场报告会，交通运输部党组书记、部长刘伟作了“完善现代化综合交通运输体系 加快建设交通强国”的专题报告，现以问答形式摘要刊发。