5月15日15时，随着最后一块合龙段钢箱梁精准对接就位，枝江长江大桥合龙施工圆满完成。这座主跨890米的钢-UHPC组合梁斜拉桥，是当前世界最大跨径同类桥梁，正式迈入桥面铺装阶段。

陕北黄土高原上，延榆高铁建设再下一城。5月17日，由西成客专陕西公司建设、中铁十四局参建的桐柏塬2号隧道顺利贯通，标志着全线隧道累计掘进量已超过60%。

在滇东南喀斯特山区深处，丘北至砚山高速公路正以"复工即大干"的姿态全力推进。

5月17日，中国中建六局交通建设有限公司承建的蒙古国乔伊尔—扎门乌德专用公路项目在戈壁苏木贝尔省举行开工仪式。蒙古国交通运输发展部部长德勒格日赛汗、中建六局交通建设公司董事长崔术宁及各方代表百余人出席。

长春都市圈环线高速建设再获实质性进展。近日，长春都市圈西环高速公路各工点抢抓施工黄金期，工程推进成效显著。

滇东北高原上，一条穿越乌蒙山区的高速公路正加速驶向通车目标。

五月的中国大地上，交通基础设施建设热潮涌动。从山东宁津的国道绕城改建，到黑龙江高寒之地的智慧高速验收；从吉林两项交通强国试点交出答卷，到长三角"超级地铁"加速成形；从甘肃天陇铁路智能化掘进，到重庆山区特大桥冲刺收官——一幅覆盖东中西部的交通建设全景图正在徐徐展开。

5月17日，合肥市交通运输部门透露，淮桐高速合肥段涉铁标首片箱梁成功架设，宁合高速合肥段烔炀河特大桥实现全幅合龙，项目总体进度已超八成，有望今年底建成通车。