近期，云南多条在建高速公路捷报频传，8 个项目桥梁、隧道、预制梁场多点突破，在复杂高原山地环境下稳步推进路网建设，持续补齐滇东南、滇西地区交通短板。

8 月 18 日，国道 345 线启东段数字化转型项目全部外场设备安装调试就位，标志这条交通流量大、事故多发的普通国省道，正式具备智慧化管控硬件基础，为后续路网安全主动防控打下硬件根基。

暑运下半场，全国各类主题文旅专列持续火爆，成为客运市场当中极具活力的增长引擎。红色研学、草原观光、森林康养等差异化产品接连上线，铁路不再只是简单的运输载体，更变身流动的文旅消费载体，为沿线县域、乡村带去源源不断的客流与发展机遇。

8 月 17 日，大瑞铁路高黎贡山隧道 1 号斜井与 1 号竖井平行导洞实现地下贯通，上千名建设者历经十一年接续奋斗，在地下 765 米深度完成精准对接，为这条横断山脉超级隧道提速建设创造决定性条件。

8 月 17 日，甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧完成第二次大规模海底换刀，作业地点位于海平面之下 80 米，水土压力达到 7.8 巴，相当于每平方米承受约 53 台 1.5 吨小汽车叠加的重量。历时 21 天，9 名作业人员完成 104 把刀具检查更换，国产 “深海空间站” 装备再一次完成高难度实战检验。

记者从8月20日召开的“快递进村”邮政兜底试点工作现场会上获悉，“快递进村”邮政兜底专项试点工作开展以来，越来越多的村民实现“足不出村、方便快捷”收件，截至7月底，17个试点县新增2244个建制村依托邮政普遍服务网络实现“快递进村”，已完成兜底目标的94％，合作业务量较试点前增长217％。

8月24日，中国救捞迎来成立75周年。75年来，我国救助打捞事业实现跨越式发展，走出了一条独具特色的中国救捞发展之路，现代化专业救捞体系建设迈上新台阶，应急救助抢险打捞效率和处置效果达到世界先进水平。

近日，《“十五五”海南国际旅游消费中心规划》（简称《规划》）印发实施，明确将建设山海联动全域旅游实践地，聚焦交旅融合，推动“双环”旅游公路提质升级，发展自驾露营、房车旅行等主题线路产品，完善低空旅游项目布局，拓展低空观光、无人机VR航拍、低空跳伞、飞行体验等新业态。